Уже более 8 лет мы профессионально занимаемся шумоизоляцией автомобилей в Воронеже и через руки наших профессиональных мастеров прошли, пожалуй, 90% марок всего автопрома. Конструкцию сборки и разборки салонов многих автомобилей мы уже изучили наизусть и понимаем все принципы, что где находится и как это снимается!
Обновленный кузов 5 поколения Тойота РАВ 4 со слов владельцев "немножно потише". Но когда мы начали работать с этим авто - сразу стало ясно, что ничего не изменилось. И, возможно, ощущения улучшенной тишины у владельцев складывались просто из-за улучшения интерьера салона нового РАВ 4 и, как вариант, измененным профилем колеса.
Далее мы покажем вам примеры поверхностей в заводском варианте и вы лично убедитесь, что шумоизоляцию туда не придумывали.
Более того, по важему желанию вы можете присутствовать при работах - мы без вопросов разрешаем владельцам смотреть за процессом шумоизоляции их автомобилей - ведь это не только интересный процесс, это еще и познавательный момент! Вы знаете, в 99% случаев когда владельцы присутствуют при работах, они остаются в полном восторге, потому что своими глазами увидели, как мы трудимся с их автомобилем, создавая в нем тишину и комфорт, и с любовью относимся к нашей работе! А это, знаете ли, многого стоит!
А теперь, располагайтесь по удобнее и смотрите описание всего процесса шумоизоляции салона в Toyota RAV 4 всего за один день!
Какая все-таки шумоизоляция в Toyota RAV 4 идет с завода? Может она есть?
Тенденции современного автопрома сводятся в основном к экономии, и новый кузов РАВ 4 это четко показывает. Порой мы удивляемся, как при полном отстутствии шумопоглощения в салоне тойоты относительно адекватные уровни шума - по крайней мере не возникает тошнотного рефлекса при езде более 3 часов по трассе. Потому что высокий уровень шума вызывает головную боль и тошноту.
Вот, пример - штатный вид крыши РАВ 4. Видно, что ни одного демпфирующего листа на все поверхности. А крыша в РАВ 4 занимает всю площадь салона, друзья!
А это дверь передняя - как видно, внутренние полости также полностью открытые, не демпфированные. Разве что усилитель, который предназначен для каркасности и безопасности, не дает филенке двери грохотать в полной мере при закрывании дверей и проигрывании акустики.
Надеемся, что на примере хотя бы этих 2 фото мы дали четко понять, что с завода РАВ 4 шумоизоляцией не наполнен. Поэтому результат ДО - ПОСЛЕ проведения работ будет однозначно ощутимый!
Комплект материалов, которым выполним шумоизоляцию Toyota RAV 4 ?
Сразу скажем - мы не приветствуем дешевые, бюджетные исполнения - они нам не интересны хотя бы потому, что результат от таких исполнений будем невысоким и впечатления у владельца будут не теми, которые хочется увидеть и услышать. При этом разбирать, собирать, монтировать материал по работам одинаково - хоть дешевкой, хоть премиальным.
В целом бюджетные комплекты материалов у нас имеются, но только в продаже тем, кто хочет подешевле, сэкономить и т.д.и сделать это сам.
Мы придерживаемся подхода - шумоизоляция делается в автомобиль один раз. Дорабатывать что-то потом - дело достаточно хлопотное, хотя и возможное.
Тем не менее, мы из своего более чем 8 летнего опыта создания тишины в автомобилях в Воронеже, собрали 3 варианта комплектов материала Шумофф, которыми мы работаем и которые мы рекомендуем к самостоятельной установке (если кто хочет сделать шумку в авто своими руками). Искренне желаем каждому владельцу РАВ 4 выбрать комплект шумозоляции в варианте ПРЕМИУМ ЭКСКЛЮЗИВ - ведь именно сюда мы подобрали все самое лучшее, самое эффективное и результативное из существующего на рынке!
В этот RAV 4 мы установим комплект материалов ПРЕМИУМ ЭСКЛЮЗИВ - это наша индивидуальная подборка материалов для достижения максимального результата!
Чтобы научиться собирать подобные комплекты у нас ушли годы для формирования опыта и четкого понимания, что и как работает.
Кстати, посмотреть все доступные комплеты для шумоизоляции можно у нас на сайте в разделе "Магазин", либо внизу этой сраницы.
Что входит в полную шумоизоляцию Toyota RAV 4 ?
По умолчанию, когда речь идет о полной шумоизоляции, мы подразумеваем:
- шумоизоляцию пола с максимальным подворотом под панель
- багажник с арками, задними крыльями и крышкой багажника
- дверей
- крыши
- крышки капота
Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи делается за отдельную доплату. Работа с этими элементами повысит конечный результат от шумоизоляции салона! Их мы всегда выполняем в комплекте ПРЕМИУМ ЭКСКЛЮЗИВ
Теперь давайте рассмотрим, как же мы будем работать с этим авто.
Шумоизоляция дверей на Toyota RAV 4
Этот этап начинается с аккуратного снятия обшивок дверей, которые мы расположим в отведенное для них безопасное место, чтобы они ожидали своей очереди на обработку. Все работы по демонтажу пластика выполняются специальным инструментом и опытными мастерами, поэтому мы гарантируем целостность клипс, креплений и отсутствие различного рода задиров и царапин на обшивках.
В качестве виброизоляции будем использовать эффективный материал Шумофф М3 - его мы плотно прикатаем по всей поверхности дверей, но усилители при этом будут не обработанными. Их мы не обрабатываем ни одним из материалов. В нашей инструкции по шумоизоляции дверей мы подробно рассказываем, как правильно клеить виброизоляцию на двери автомобиля, где объясняем, почему не обрабатываются усилители жесткости. Рекомендуем к просмотру, там мы отвечаем на очень многие вопросы.
Обезжириваем поверхность, нарезаем материал и наносим на дверь. Вибродемпфер Шумофф М3 сначала нарезаем необходимой формы, приклеиваем к двери и прикатываем валиком. Валики у нас для двери специальные. Про специальный здесь сказано не для красивого словца - ведь внутрь двери необходимо достать в каждый уголок и прикатать виброизоляцию - для этого у нас есть валик на длинной ручке, который позволяет это сделать качественно.
Кстати, данный материал не надо разогревать, если работы производятся в теплом помещении, а у нас круглый год температура выше +23 градусов! А разве есть материалы, которые надо греть? И зачем, спросите вы?
Отвечаем: да, если материалы битумные - их надо разогревать минимум до 60 градусов. Но мы в 90% случаев используем мастичные материалы для шумоизоляции - т.к. они в целом более эффективны в диапазоне температур от -15 до + 30. А мастичную виброизоляцию разогревать не надо, ей достаточно +15 и выше для монтажа.
На фото не видно, конечно, как все уложено внутри, но вы можете это посмотреть вживую, присутствуя при работах и наблюдая за процессом шумоизоляции в Воронеже вашего РАВ 4 лично!
В качестве второго слоя для шумоизоляции дверей Тойота Рав 4 мы применяем премиум звукоизолятор Шумофф Комфорт 10 - самый эффективный продукт из звукоизоляторов на рынке. Этот звукоизолятор, который широко используется для шумоизоляции зданий, промышленного оборудования, в том числе раньше использовался как штатный шумоизолятор в дорогом сегменте автомобилей!
Не впитывает влагу, является не только звукоизолятором, но и эффективным теплоизолятором. На основе вспененного каучука без примесей полиэтилена - поэтому он черный. Клеевой слой влагостойкий, что позволяет без проблем монтировать его внутрь двери, где образование влаги неизбежно!
Нарезаем Шумофф Комфорт 10 по тем же самым формам, как и вибриозоляцию Шумофф М3, приклеиваем его, плотно прижимая рукой, а потом дополнительно прокатываем валиком. Эту прослойку валиком катать не обязательно в отличие от вибродемпфера, но для перестраховки мы это делаем.
Далее приступаем к виброизоляции второй стенки двери - здесь нам понадобится уже известный виброизолятор Шумофф М3. Обработка этой стенки двери также важна, потому что на ней закреплен динамик, создающий резонанс. Этот этап очень важен для качественного звучания даже штатной акустики (которую мы также можем заменить на более мощную и качественную).
Обшивку двери также обрабатываем частично виброизоляцией и полностью закрываем шумопоглощающим материалом из премиум линейки Шумофф Герметон А15.
В таком варианте, вес вашей двери увеличится примерно на 4 кг - это абсолютно безопасно для дверных петель, учитывая, что этот вес будет распределен по всему периметру. В итоге получаем вот такой красивый вид, который будет вкладом в общую тишину салона РАВ 4.
Посмотрите на то, как мы работаем с мелочами: например, антискрип по контуру дверей, клипс и обработка проводки антискриповым материалом. Вроде бы ерунда - но он нее очень сильно зависит конечный результат!
На этом с дверьми все - 5 слоев шумоизоляционных материалов уложены в каждую дверь и мы приступаем к следующему этапу.
Шумоизоляция крыши Toyota RAV 4
Параллельно с шумоизоляцией дверей, мы подготавливаем крышу на РАВ 4 к шумоизоляции. Аккуратно снимаем обшивку потолка, предварительно одев новые чистые перчатки, обезжириваем поверхность и нарезаем 1 слой виброизоляции на нужные размеры.
Исполнение в варианте ПРЕМИУМ ЭКСКЛЮЗИВ включает в себя 3 слоя на крышу - мы приступаем к нанесению первого слоя, который снизит резонанс такой большой поверхности крыши.
Первым слоем наносится виброизоляция Шумофф М3 для демпфирования ровных участков крыши. Легкий и эффективный вибродемфер с высокой адгезией (липкостью) будет прекрасно гасить резонанс на большой поверхности крыши. Усилители на крыше мы не обрабатываем - по аналогии с дверьми. Обязательно материал плотно прикатываем валиками! По итогу мы получаем вот такой результат:
Вторым этапом для шумоизоляции крыши на Тойота РАВ 4 мы используем теплоизоляцию, которая поможет избежать образования конденсата на крыше, а также сохранить прохладу летом и тепло зимой. Ведь именно крыша очень сильно участвует в теплообмене: теплый воздух зимой поднимается на верх, а летом солнце нагревает крышу сильнее любого другого элемента автомобиля.
Говоря о теплоизоляции - наши клиенты сразу замечают разницу после проведенных работ: насколько салон остается дольше теплым зимой и прохладным летом. Это еще экономит топлива, кстати!
Этот материал также является звукоизолятором, отражая проникающий наружний шум. В качестве теплозвукоизоляции используем 4мм вспененный полиэтилен Practik Base4. Его также нарезаем по ширине плоских частей крыши, приклеиваем и прокатываем валиком.
Дальше следует еще один этап. Мы же работаем по исполнению ПРЕМИУМ ЭКСКЛЮЗИВ, поэтому на потолок РАВ 4 монтируем мощнейший шумопоглотитель, который при своем малом весе создает огромный вклад в тишину этого автомобиля! Это Герметон А15 - материал из премиум линейки шумофф и не имеющий аналогов по своим показателям звукопоглощения. Щедро обрабатываем этим материалом поверхность крыши.
Теперь одеваем еще одни новые перчатки и собираем аккуратно ошивку потолка! На каждый этап по перчаткам: снимаем - одеваем новые, ставим на место - одеваем новые! Вот так мы относимся к работе и к вашим автомобилям - бережно!
Хотим добавить еще один момент для ясности процесса - крыша является одним из важнейших элементов в шумоизоляции автомобиля. Несмотря на то, что на ней не расположены колеса и психологически кажется, что она не шумит - поверьте нашему опыту и опыту тысяч автовладельцев - крыша еще как шумит. Она занимает площадь всего салона и создает огромный паразитный резонанс.
Не верьте ни единому нашему слову - просто проверьте сами!
Шумоизоляция пола салона, багажника и колесных арок в багажнике на Toyota RAV 4
После завершения шумоизоляции потолка и шумоизоляции дверей мы приступаем к работам с нижней частью автомобиля - самой вибронагруженной.
Начинаем со снятия обшивки пола, центральной консоли и подготовки поверхности под нанесение первого вибродемпфирующего слоя. Любую поверхность перед монтажем материалов мы готовим.
На полную укатку виброизоляцией всего пола и багажного отделелния в Тойота РАВ 4 у нас уходит порядка 1-1,5 часов. При этом с этими элементами работают минимум 2, а максимум 4 человека. Так вот у нас построена работа - более 4 человек не работают с одним автомобилем, чтобы не мешать друг другу. У нас все просчитано!
В исполнении ПРЕМИУМ ЭКСКЛЮЗИВ по всему периметру пола и багажника мы будем монтировать многослойный виброизолятор, не имеющий аналогов в своем роде Шумофф МиксФ! Толщиной 4.2мм, состоящий из 2 разлиных мастик, прослойки битума и жесткой каркасной фольги толщиной в 100 микрон - этот виброизолятор снизит даже самый назойливый гул от дороги. Самое интересное, что в его составе содержится битумная прослойка, которая придает высокую каркасность материалу, а 2 мастичные прослойки - высокую вязкость. В итоге - это мощь!
Посмотрите, как тщательно обработаны все поверхности пола и багажника. А также нахлест на передние арки и полностью закрытые задние арки.
Обратите внимание, как мы обработали виброизоляцией заднее крыло в РАВ 4 - полностью закатали в Шумофф М3, ни в коем случае не закрываем воздушный клапан. Это грубейшая ошибка установщиков, которые заклеивают это отверстие, т.к. циркуляция воздуха в салоне прекращается.
Второй слой, который мы обработаем пол и багажник на Toyota RAV 4 - это шумопоглотитель Герметон 7Л. Его мы уложим по всему периметру пола и багажника, в том числе и задние арки тоже им закроем.
Для понимания: Герметон 7Л - это премиум шумопоглотитель с высоким коэффициентом звукополощения в широком частотном диапазоне. Понимаем - для некоторых это иностранный язык, но поверьте - работает изумительно!
Поверхность задних крыльев полностью обрабатываем тем же премиальным Герметоном А15 это сделано специально для борьбы с переотраженной звуковой волной возникающую от задних арок, которая больше всего напрягает - именно она и создает тот фоновый шум, от которого болит голова!
Далее приступаем к третьему слою. На борьбу с шумом пола на рав 4 мы отправляем звукоизоляционную мембрану Practik Finish. Ее мы будет устанавливать поверх шумопоглотителя на задних арках и на пол салона. Задача звукоизоляционной мембраны заключается в том, чтобы кратно усилить работоспособность шумопоглотителя. Это достигается благодаря тому, что звук, который не загасился шумопоглотителем отражается обратно в шумопоглотитель! Представляете, как это круто реализовано!
В итоге самые вибронагруженные зоны у нас будут обработаны системой тройного сендвича, который и подарит нам тот самый желаемый эффект! Такие исполнения собирают далеко не все студии! Здесь очень важно понимать, зачем столько прослоек и еще более важно понимать их последовательность. Наш опыт по шумоизоляции автомобилей в Воронеже дает нам широкое понимание всего процесса, поэтому мы знаем, как важен каждый слой, который мы монтируем в салон.
Весь багажник мы не можем закрыть мембраной, т.к. она создает достаточно плотный слой, который может помешать при сборке пластика багажника в рав 4.
На этом шумоизоляция пола и багажника с арками объявляется завершенной. Осталось дело за малым - все собрать в первозданном виде и даже лучше!
Шумоизоляция задней двери Toyota RAV 4
Несмотря на тот факт, что многие установочные студии благополучно забывают сделать шумоизоляцию задней двери (или не хотят), мы всегда помним об этом элементе и выполняем работу с ним. Эта часть кузова не так важна в шумоизоляции Рав 4, но все же от нее есть результат, пусть и небольшой.
Металл мы вибриозолировали Шумофф М2, а на обшивку нанесли шумопоглотитель Шумофф герметон А15 + антискрип по контуру и на крепеж для избежания всяческих призвуков.
Согласитесь, круто выглядит!
Шумоизоляция капота на Toyota RAV 4
Эта процедура выполняется для увеличения жесткости поверхности капота, а также для теплоизоляции. Многие автовладельцы переживают, что в результате, двигатель летом не будет остывать через капот - друзья, он и так не остывает через капот. Все потому что летом солнце нагревает поверхность капота так, что мотор наоборот начинает от капота греться. Поэтому, наши действия дают положительный результат!
Здесь все очень просто: виброизолируем металл капота Шумофф М2, а на обшивку с внутренней стороны клеим теплозоляционный материал Practik Base 4 .
Шумоизоляция колесных арок снаружи на Toyota RAV 4 входит ли в полную шумоизоляцию ?
Арки с улицы мы шумоизолируем за отдельную плату. Мы их не включаем в полную шумоизоляцию, т.к. не все владельцы желают их делать. Но это очень полезная процедура в дополнение к полной шумоизоляции салона РАВ 4.
Работа с шумоизоляцией арок на РАВ 4 включает в себя:
- виброизоляцию металла материалом Шумофф Black Joker
- нанесение виброизоляции Шумофф Joker на подкрылок + Шумоизолятор Шумофф Комфорт 6
- а также жидкий полимер на арку и на подкрылок финишный слоем
Готовый комплект для шумоизоляции арок снаружи вы также можете заказать у нас на сайте!
Сколько времени делается полная шумоизоляция на Toyota RAV 4 в Воронеже?
Полную шумоизоляцию автомобиля с колесными арками снаружи мы выполним за Один День в вашем присутствии.
В этом нам поможет профессионализм, слаженная работа, четкое понимание того, что мы делаем и огромный опыт за плечами.
Можете убедиться в этом сами.
Какие гарантии мы даем на проведение шумоизоляционных работ в Toyota RAV 4?
Каждый вечер мы моем наш бокс и наводим порядок для того, чтобы предоставить Вам высокий уровень сервиса!
Мы гарантируем отсутствие пятен, царапин и зацепов после сборки салона вашего авто. Работаем в чистом, сухом, светлом помещении.
По факту: мы ручаемся деньгами за целостность каждой детали вашего авто.
Предоставляем пакет документов: акт выполненных работ, заказ-наряд - чтобы вы были спокойны за безопасность вашего автомобиля
Как оплатить услугу у нас в боксах?
Услуга по монтажу шумоизоляции стоит КОПЕЙКИ а платить можете ВСЕ СВОИ ДЕНЬГИ Мы не шараш-монтаж, а официальная компания, оказывающая услуги по шумоизоляции автомобилей, поэтому у нас доступны оплаты за наличные перевод на карту оплата по терминала безналичный расчет с организациями
Изоляция
Защитные
Ателье
Автозвук